विराज त्रिपाठी
२०७९ साउन १६, सोमवार । व्यक्तिगत फाईदाको लागि आफु मन्त्री हुदा सडक विना पुल र बोरिङ्ग लागि बजेट छुट्याईएको भन्दै गण्डकी प्रदेशका एमाले पार्टिका पूर्व भौतिक पूर्वाधार मन्त्री रामशरण बस्नेत प्रति स्थानिय बासिन्दा आक्रोसित बनेका छन् ।
गोरखा नगरपालिका–३ नारेश्वर र सिरानचोक गाउँपालिका–५ जरेबर जोड्ने दरौदी नदीमाथि पाँच करोड रुपैयाँ भन्दा बढी लगानीमा मोटरेबल पुल निर्माण भइरहेको छ । गण्डकी प्रदेशको भौतिक पूर्वाधार मन्त्रालयले विनियोजन गरेको रकमबाट सो पुल निर्माण भएको हो ।
पुल बनाउने बेलामा स्थानिय बासिन्दाहरु सँग एकपटक पनि छलफल र समन्वय नगरेको र आफु खुशि व्यक्तिगत स्वार्थका लागि सडक बिना पुल निर्माणको काम अघि बढाएको भन्दैे स्थानिय बासिन्दाहरु गण्डकी प्रदेशका पूर्व भौतिक पूर्वाधार मन्त्री रामशरण बस्नेत प्रति आक्रोश भएका छन र पुलका लागि आवश्यक पर्ने सडक निर्माणका लागि जस्को जमिन प्रयोग गर्ने हो त्यसलाई क्षतिपूर्ति तिर्नुपर्ने अथवा सडक निर्माण गर्न नदिने बासिन्दाहरुको भनाई रहेको छ साथै पदको दुरपयोग गरी पुल नजिक करिब ५० मिटर अगाडी व्यक्तिगत माछापालनका लागि बजेट छुट्याई बारिङ्ग खनेको समेत आरोप लगाएका छन् ।
सडक नै नभएको ठाउँमा निर्माण भएको पुलमा मोटर कसरी आउँछ भन्नेमा स्थानीय आफैं अन्यौलमा छन । पुल वारी सबै खेत छन भने पारी पातलभीरको जंगल रहेको छ । त्यहाका बासिन्दा अनुसार पुलसम्म सडक जोड्नका लागि जरेबरतर्फ एक किलोमिटर भन्दा बढि र नारेश्वर तर्फ करिब दुई सय मिटर सडकको ट्रयाक खोल्नुपर्ने हुन्छ । साथै जरेबर तर्फ खेतीयोग्य जमिन मासेर सडक सञ्जाल जोड्न गरिब तथा किसानी काम गरेर पेट पाल्ने र थोरै मात्र जमिन पर्ने किसान बासिन्दाहरु लाई यस किसिमका विकास ले न्याय नहुने स्थानिय बासिन्दाहरुको भनाई रहेको छ ।
पुल निर्माण गर्दा ४० मिटर बन्नुपर्नेमा ४० मिटर तल बनाईएको भन्दै स्थानिय बासिन्दाहरुले ईन्जिनियर माथि पनि चलखेलको आरोप लगाएका छन् र स्पष्टिकरण दिनुपर्ने माग राखेका छन् ।
स्थानीयसँग आवश्यक छलफल नगरी एकलौटी ढंगले पुल निर्माणको काम अघि बढाएपनि पुलसम्म सडक जोड्न भने मुश्किल देखिएको छ । पुल वारी मन्त्री बस्नेतको खेत रहेको र पारी उनको गाउँ भएकाले पनि हतारमा उनले उक्त योजनामा बजेट विनियोजन गरेको भन्दै उनको आलोचना समेत हुन थालेको छ ।
सडक नै नभएको सो ठाउँमा पाँच करोड ३९ लाख खर्चेर पुल निर्माणको काम भइरहेको छ । हालसम्म करिव ९३ प्रतिशत काम सम्पन्न भएको भौतिक पूवार्धार कार्यालय गोरखाका प्रमुख ओमराम ढुंगानाले बताए ।
पुल निर्माणको जिम्मा एचटिसी÷गणेशकुण्ड÷आईएस निर्माण सेवा जेभीले पाएको हो । २०७७ साल जेठ १३ गते सम्झौता भएर काम सुरु भएको कार्यालयले जनाएको छ ।
२०७९ जेठ १२ गते सक्नुपर्ने उक्त काम करिव अन्तिम चरणमा पुगेको छ । तर सडक नजोडिएकै कारण पुल सञ्चालनमा भने समस्या देखिने भएको छ ।
चितवनको इच्छाकामना गाउँपालिका–६ जलबिरेस्थित मुग्लिङ–नारायणगढ सडकखण्डमा आइतबार बिहान दुई बस र एक ट्रक एकापसमा ठोक्किँदा…
पर्साको पकहामैनपुर गाउँपालिका–१ स्थित सीमावर्ती क्षेत्रमा धान रोपिरहेका बेला चट्याङ पर्दा सात जना महिला घाइते…
रुपन्देहीको ओमसतिया गाउँपालिका–२ सरस्वती टोलस्थित सिद्धार्थ राजमार्गमा माइक्रोबस दुर्घटना हुँदा एक जनाको मृत्यु भएको छ…
गोरखा। गोरखाको स्याउली बजार–भट्टफाँट–मनकामना सडक अन्तर्गत निर्माण सम्पन्न भएको लुदी खोला मोटरेबल पुल उद्घाटन गरिएको…
गोरखा। गोरखाको शहीद लखन गाउँपालिका–४ ताक्लुङ, बाँझोगरामा ८५ वर्षीया दिलमाया रानाको गरगहना लुटिएको घटनामा प्रहरीले…
पोखरा । गण्डकी प्रदेशसभाले औषधीय तथा औद्योगिक प्रयोजनका लागि गाँजा खेतीलाई नियमन र व्यवस्थापन गर्ने…